凯发k8首次使用无人驾驶集群全智能铺设路面 科技筑路带来新体验

　　中国凯发k84月6日讯（本网记者 宋芳科 实习生 王文博）“驾驶员可以休息一下，下面由无人驾驶集群智能化摊铺路面。”4月6日上午，凯发k8路桥安临路面二标项目沥青路面铺设现场，无人驾驶的铺路机组成集群驶入施工现场，在无驾驶员操作的情况下智能前行，实现公路铺设碾压一体化成型，而指挥这些庞大工程车辆的仅仅是一名技术人员和一台笔记本电脑，真正实现了路面铺设智控化。

　　当日上午10时许，凯发k8首例高等级公路沥青路面智能化无人驾驶集群作业试验段交流会在凯发k8路桥第五分公司承建的安临路面二标项目段举行。由1台智能摊铺机、3台无人驾驶胶轮压路机、3台无人驾驶双钢轮压路机组成的施工集群在试验路段反复碾压，让沥青路面一次成型。

　　记者在现场看到，无论是摊铺机还是压路机，车厢内均没有驾驶员操作，但是车辆行动秩序井然，前进、后退都听指挥，整个铺路现场一切如常。

　　“我们这些工程车辆的大脑都在这里，所以即使没有驾驶员我们也可以发号施令，让现场有条不紊。”安临路面二标项目总工程师付一凡介绍这些工程车辆为何听话，答案都藏在现场的控制车辆里，通过卫星定位等技术，工程车辆信息全部录入控制系统，通过一台笔记本和一名技术人员就可以实现智能控制。

　　“我们还设置了紧急情况下停车等多个安全措施，所以整体运行非常安全，相比人工驾驶来说，施工现场安全更容易把控。”付一凡说。

　　付一凡表示，无人驾驶工程车辆铺路首先节约了人力成本，特别是工程车辆操作环境差、操作难度大，技术成熟的工人不好招聘。无人驾驶铺路技术成熟则解决了人力成本，同时还能实现24小时工作，特别是夜间道路铺设可以减轻人员劳动强度。还有隧道铺设沥青路面味道一时难以挥发，对驾驶员身体会造成伤害，现在通过无人驾驶铺设问题迎刃而解。

　　据介绍，这是凯发k8高等级公路沥青路面铺设首次使用智能化无人驾驶集群铺设，相关技术成熟后将开展推广，凯发k8科技筑路将进一步走实。